Tha an inneal stiùiridh seo air a h-innleachadh gu mionaideach agus air a dhearbhadh gu cruaidh gus toraidhean gun choimeas agus beatha-beatha nas fhaide a thoirt seachad.
Mion-fhiosrachadh toraidh
| Stuth: | Tilgeadh Iarainn |
| Dath | Dubh |
| Bathar-cruaidh stàlaidh air a thoirt a-steach | Tha |
| Cuideam (lbs): | 4. 497 |
| Meud (òirleach): | 8.66*4.72*8.66 |
| Susbaint a’ phacaid: | 1 cnag stiùiridh / 1 ball còmhla / 1 ròn ola / 1 giùlan / 1 fàinne snap |
Àireamh OE
| OE NO.: | 51200-HP 5-600 |
| Càr | Modail | Bliadhna |
| HONDA | TRX420 4WD | 2007-2013 |
Feumar barantas a thilleadh chun sholaraiche pàirtean far an deach an toradh HWH a cheannach agus a tha fo ùmhlachd teirmichean is cumhaichean a’ bhùth pàirt sin.
1 bliadhna / 12,000 mìle.
Ciamar a gheibh mi earbsa ann an càileachd do thoraidhean?
Tha còrr air 20 bliadhna de eòlas R&D againn, tha còrr air 700 cnag-stiùiridh ann
Dè am poileasaidh sampall agad?
An sampall as urrainn dhuinn a thoirt seachad ma tha stoc deiseil againn.Ach feumaidh e cosgais an teachdaire sampall a ghiùlan
Dè an ùine lìbhrigidh a th’ agad?
Taobh a-staigh còrr air 100 seata, is e an ùine measta againn 60 latha.
Dè an diofar eadar cnag stiùiridh agus dealgan?
Mar as trice bidh an dealgan a 'ceangal ris a' chnap-starra agus a 'toirt seachad an uachdar gus a' ghiùlan cuibhle agus an ionad a chuir suas.Bidh cuibhlichean neo-dràibhidh no crochaidh a' tighinn le dealgan fhad 's nach bi cuibhlichean air an stiùireadh.Tha dealgan ann an cuid de chnap-starra, ge-tà, a tha mar as trice lag agus spline.Tha an dealgan lag a’ leigeil leis a’ chrann CV a dhol troimhe.
Cuin a bu chòir dhut cnag stiùiridh a chuir na àite?
Mairidh snaidhmeannan stiùiridh ùine mhòr, nas fhaide na na pàirtean ris a bheil iad a’ ceangal.Cuir an àite iad ma chì thu comharran milleadh no caitheamh.Dh’ fhaodadh gur e toll caithte a th’ ann no duilgheadasan falaichte is cunnartach eile leithid cromadh no bristeadh.Beachdaich air na cnaganan atharrachadh ma bhuaileas tu a’ chuibhle o chionn ghoirid an aghaidh cnap-starra no ma bha tubaist aig do chàr.
